当ブログでもよくコメントを入れてくださる南白亀氏のお宅訪問ツアーがあることをGZ125HSのBBSで知り、兄弟車ということで無理やり参加させてもらった。
投稿者: Ｄパパ
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マカオに行ったらGN125Hがたくさん走っていた
観光でマカオに行って本日帰国。道路を走るバイクはスクーターがダントツに多いがGN125Hも結構走っていた。
数十分の街歩きでこれだけ見かけるので、相当数のGN125が走っているんだと思う。
しかし、走っていたGNはスーパーカブ的というか、荷物運び用として完全にビジネスバイクしているのであった・・・。
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春になったのでやっとGN125に乗れる
今日は気温がぐんぐん上昇して２０℃を超えた。この日を逃してはなるまい。
いや?しかし春だなーとかいい気分に浸っていながら周りの木々を見たらみんな見事に紅葉していた。
解説しなくてもいいけどこの辺りはスギだらけだ。
恐怖を抱きつつも実を採取するとまだ蕾状態でまだ花粉は出ていないようだ。でもカウントダウンって感じだね。
やはり来てしまった成田空港
ここを走るとトップガンな気分になれるから、というのは恥ずかしいからまだ誰にも言った事がない。
間違えた！こっちだった。
ここですれ違うバイカーは皆そう思っているはず(; ･`д･´)
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バッテリー切れ
寒がり体質なパパは最高気温が15度をマークしないとバイクに乗れないのだが、今日は暖かくてもう春だな?！
よし今日こそ3ヶ月ぶりにGNに乗るぞ！！
久しぶりの高揚感。い・い・イクぞ・・、興奮を抑えてスイッチオン！！！
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メーターのギヤポジションランプすら点かないし・・・
まあセルが回らないとか多少弱ってるだろうなーとか想像してはいたが、豆電球も点かないほど電圧が無くなっているとは思ってもいなかった。
バッテリーチャージャーの電圧メーターに繋げるとなんとゼロだった・・・死んでんのか？
・・・・ということで今日も乗る機会を失ってしまった。とりあえず3月に入ったらオイル交換とマフラーの防錆剤注入をやろうかなとか思っています。
GN125Hのバッテリーの外し方
GNのバッテリーをまだ見たことがない方へちょっと解説しておこう。
バッテリーへのアクセスは右足側のサイドカバーに収納されています。開け方は上のほうを手前に引っ張って外してから下の爪を外します。
バッテリー液の減り方
新車で2010年7月に買って、7ヶ月間たったバッテリー液の量です。最低でも6ヶ月毎に液面チェックはしておいた方がいいみたいですね 😉
バッテリー充電器
トリクル充電とかいろいろあるみたいですが、2台ほど購入してレポートしてみました。（2011/9/18）
